Kabel podtrzymujący napięcie, zasilanie, sterowniki, pamięć podczas wymiany akumulatora w samochodzie.

Specyfikacja:

• Długość: 100cm
• Zabezpieczenie + w formie wymiennego bezpiecznika
• Elektroniczny wyświetlacz napięcia i natężenia prądu
• Włącznik urządzenia
• Wytrzymałe materiały i wysoka jakość wykonania dają doskonałą wytrzymałość i trwałość
• Temperatura pracy 0 do 60°C,
• Temperatura przechowywania -20 do 70°C,
• Zasilanie z zewnętrznego akumulatora,
• Protokół: OBD2/eOBD

Film instruktażowy:

Najważniejsze funkcje:

• Urządzenie przeznaczone do podtrzymywania pamięci sterowników przy odłączonym akumulatorze samochodu.
• Bardzo użyteczne przy wymianie akumulatora.
• Zapobiega utracie danych i resetowaniu wszelkich urządzeń.
• Wykonanie czynności serwisowych bez konieczności konfiguracji ustawień radia, otwierania szyb, szyberdachu, wyświetlacza, telefonu, czujnika deszczu, centralnego zamka, zegara, oświetlenia
• Oszczędzasz czas i zwiększasz wydajność.
• AntyReset posiada dodatkowe zabezpieczenie w postaci bezpiecznika w przypadku skoku napięcia, zwarcia. Zabezpieczenie to pozwala na pewne i swobodne użytkowanie tego urządzenia. Żaden inny AntyReset nie posiada takiego zabezpieczenia.

Sposób użytkowania polega na wykonaniu kilku prostych operacji:

1. Zaciski krokodylowe (żabki) podłączamy do zewnętrznego akumulatora. Akumulator ma być o tym samym napięciu co w samochodzie w którym dokonujemy wymiany.
2. Włączamy urządzenie. Na Antyreset będzie wyświetlało się napięcie (V) podłączonego akumulatora, oznacza to że jest prawidłowo podłączony do akumulatora. Antyreset działa prawidłowo i można wykonywać kolejne czynności.
3. Wpinamy wtyczkę OBD2 do gniazda w samochodzie w którym chcemy dokonać wymiany akumulatora. Wyświetla się natężenie (A) pobieranego prądu z akumulatora.
4. Wymieniamy akumulator, zasilanie w pojeździe zostanie utrzymane.
5. Po zakończonej wymianie akumulatora odpinamy kabel z gniazda OBD2 i zaciski krokodylowe z zewnętrznego akumulatora.