Opis
Kabel podtrzymujący napięcie, zasilanie, sterowniki, pamięć podczas wymiany akumulatora w samochodzie.
Specyfikacja:
- Długość: 100cm
- Zabezpieczenie w formie bezpiecznika na +
- Wytrzymałe materiały i wysoka jakość wykonania dają doskonałą wytrzymałość i trwałość
- Temperatura pracy 0 do 60°C,
- Temperatura przechowywania -20 do 70°C,
- Zasilanie z zewnętrznego akumulatora,
- Protokół: OBD2/eOBD
Film instruktażowy:
Najważniejsze funkcje:
- Urządzenie przeznaczone do podtrzymywania pamięci sterowników przy odłączonym akumulatorze samochodu.
- Bardzo użyteczne przy wymianie akumulatora.
- Zapobiega utracie danych i resetowaniu wszelkich urządzeń.
- Wykonanie czynności serwisowych bez konieczności konfiguracji ustawień radia, otwierania szyb, szyberdachu, wyświetlacza, telefonu, czujnika deszczu, centralnego zamka, zegara, oświetlenia
- Oszczędzasz czas i zwiększasz wydajność.
- AntyReset posiada dodatkowe zabezpieczenie w postaci bezpiecznika w przypadku skoku napięcia, zwarcia. Zabezpieczenie to pozwala na pewne i swobodne użytkowanie tego urządzenia. Żaden inny AntyReset nie posiada takiego zabezpieczenia.
Sposób użytkowania polega na wykonaniu kilku prostych operacji:
- Zaciski krokodylowe (żabki) podłączamy do zewnętrznego akumulatora. Akumulator ma być o tym samym napięciu co w samochodzie w którym dokonujemy wymiany.
- Na Antyreset będzie świeciła się czerwona dioda, oznacza to że jest prawidłowo podłączony do akumulatora i jego napięcie jest prawidłowe. Świecąca dioda jest potwierdzeniem, że Antyreset działa prawidłowo i można wykonywać kolejne czynności.
- Wpinamy wtyczkę OBD2 do gniazda w samochodzie w którym chcemy dokonać wymiany akumulatora.
- Wymieniamy akumulator, zasilanie w pojeździe zostanie utrzymane.
- Po zakończonej wymianie akumulatora odpinamy kabel z gniazda OBD2 i zaciski krokodylowe z zewnętrznego akumulatora.
