Opis
- Odczyt i kasowanie błędów OBD-II
- Kasowanie lampki CHECK ENGINE
- Odczyt kodów błędów oczekujących, kiedy lampka MIL jeszcze się nie pali
- Odczyt kodów błędów zarejestrowanych, które spowodowały zapalenie lampki MIL
- Odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych producenta
- Podgląd zamrożonych ramek – FREEZE FRAMES
- Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym – LIVE DATA
- Odczyt parametrów rzeczywistych na bieżąco
- Sprawdzanie znaczenia kodów błędów
- Pomiar mocy silnika (KM)
- Pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h
- Interfejs diagnostyczny
- Pudełko
- Instrukcję obsługi (en)
Jeżeli szukasz Interfejsu Diagnostycznego z tymi samymi funkcjami + dodatkowo:
- w niższej cenie
- o szybszym działaniu
- o schludniejszym wyglądzie
- z lepszą stabilnością połączenia
to rozważ zakup Interfejsu Diagnostycznego 24DIAG v301 lub 24DIAG v501 (dostępny na naszych aukcjach Allegro).
Obsługiwane protokoły :
- 1. SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)
- 2. SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)
- 3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10.4Kbaud)
- 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbaud)
- 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud)
- 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
- 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud)
- 8. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
- 9. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud)
- A.SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 * Kbaud)
- B.USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud)
- C.USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud)
Jeżeli Twój samochód jest ze starszych roczników niż opisane poniżej, jednak posiada gniazdo OBD2 to iCar będzie diagnozował Twój samochód.
Jeżeli posiadasz inne gniazdo diagnostyczne, to możesz dokupić odpowiedni adapter na naszych pozostałych aukcjach.
Czy interfejs będzie działał z moim samochodem?
Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2. Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBD2 na świecie: USA i Azja: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2000 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla.
Gdzie jest gniazdo OBD2/eOBD?
Często jest pod kierownicą lub w części centralnej. Znajdź go przed zakupem.
Obok zdjęcie gniazda OBD2, jeżeli takie posiadasz to iCar jest dla Ciebie. Jeżeli masz inne gniazdo to sprawdź nasze pozostałe aukcje. tam znajdziesz Interfejsy diagnostyczne z dedykowanymi adapterami OBD1.
- Obroty silnika
- Obliczona wartość obciążenia
- Temperatura płynu chłodzącego
- Status systemu paliwowego
- Prędkość pojazdu
- Krótkoterminowe wykończenie paliwa
- Długoterminowe wykończenie paliwa
- Ciśnienie w kolektorze dolotowym
- Przesunięcie czasowe
- Temperatura powietrza wlotowego
- Natężenie przepływu powietrza
- Absolutna pozycja przepustnicy
- Napięcia czujników tlenu / powiązane krótkoterminowe elementy paliwowe
- Status systemu paliwowego
- Ciśnienie paliwa
- Wiele innych…
Jak połączyć się z interfejsem?
Zainstaluj na systemie Android, IOS lub laptopie jedną z aplikacji dołączoną na płycie CD lub pobierz darmową aplikację ze Sklepu Google Play ) po czym podłączyć interfejs do gniazda OBD II. Włączamy Bluetooth w telefonie, ustawiamy widoczność oraz wyszukujemy na liście urządzenie, łączymy się z nim wpisując standardowy kod 1234. Dopiero po tym kroku włączamy aplikację i łączymy się z interfejsem.
Dodatkowe funkcje:
- Automatyczny wyłącznik po 30 min.( sam wyłączy się po zgaszeniu silnika)
- Funkcja AutoWakeUp (uruchamia się po uruchomieniu silnika)
- Bluetooth 4.0 stabilny
- Pozostawiony w gnieździe OBD2 nie rozładuje akumulatora
Działa z darmowymi POLSKIMI aplikacjami, które są dostępne w sklepie Google Play:
1. Car Scanner ELM OBD2
2. OBD Harry
3. Torque Lite (OBD2 & Car)
Oraz z pozostałymi darmowymi aplikacjami dostępnymi w sklepie Google Play:1. OBD Arny / 2. OBD Car Doctor / 3. MotoData OBD Car / 4. Olivia Drive / 5. DashCommand i wiele innych.
