Opis

Skaner diagnostyczny Ford Diagnostic Rotunda Interface VCM2 V101

najnowsze narzędzie Ford OEM współpracujące z oprogramowaniem IDS (Integrated Diagnostics Software) Pozwala na zrobienie samemu wszystko to co w autoryzowanym serwisie.

Rotunda VCM IDS 2 II FORD + MAZDAVCM II to nowe narzędzie diagnostyczne Ford OEM.Zapewnia diagnostykę na poziomie serwisu za pomocą oprogramowania IDS.VCM II jest to najnowszy interfejs diagnostyczny Forda do stosowania zintegrowanej diagnostyki Oprogramowanie (IDS).

VCM II i IDS zapewnia pełną serwisową możliwości diagnostyczną dla wszystkich Fordów posiadające złącze OBD 16 pin.

VCM II jest wymagane dla wszystkich nowych pojazdów Ford po 2013.

Wspiera moduł pomiarowy pojazdu ( VMM ) i nowy Flight Recorder (CFR).

VCM II jest odporny na wstrząsy , dzięki czemu nadaje się do pracy, garażu i warsztacie.

CFR zastępuje rejestrator parametrów pojazdu ( VDR).

CFR jest to kabel , który pozwala VCM II monitorować i nagrywać transmisje danych.

Menu i obsługa w języku polskim !!!

 

FUNKCJE URZĄDZENIA:

  • Automatyczne rozpoznawanie pojazdu
  • Usuwa diagnostyczne kody usterek ( DTC )
  • Dane rzeczywiste funkcji nagrywania i odtwarzania dla głównego ECU
  • Pełna Diagnoza
  • Nowe oprogramowanie Re -flash dla istniejących ECU
  • Programowanie i instalacja nowego ECU (PCM, ABS, zestaw wskaźników, Air Bag, pompy paliwa, itp.)
  • Programuje nowe klucze
  • Kodowanie wtryskiwaczy
  • Regeneracja DPF
  • Odpowietrzanie hamulców
  • Przywraca kąt skrętu
  • temperatura płynu chłodzącego
  • prędkość obrotowa silnika
  • obciążenie
  • ciśnienie paliwa
  • odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów
  • kąt wyprzedzenia zapłonu
  • podciśnienie w kolektorze ssącym
  • diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
  • położenie przepustnicy TPS
  • pomiary parametrów pojazdu – mocy i przyspieszenia
  • status układu paliwowego
  • prędkość pojazdu
  • krótkoterminowa korekta czasu wtrysku
  • długoterminowa korekta czasu wtrysku
  • dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
  • odczytywanie oczekujących kodów błędów
  • temperatura pobieranego powietrza
  • przepływ powietrza – wskazanie przepływomierza
  • kasowanie kodów oraz kontrolki “check engine”
  • wskazania sondy lambda
  • możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
  • sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów – czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym.

 

Wysokiej jakości interfejs FORD/MAZDA IDS2 wersja 2017 z obsługą pełnego programowania sterowników.Szybkie i dokładne programowanie zarówno przez złącze OBD jak i ręczniePoprawiona konstrukcja urządzenia wymagana do stabilnej pracy, oryginalne chipObsługuje wszystkie auta FORD, MAZDA aż do bieżącego rocznika

Wspiera pełne programowanie sterowników itp. pracuje z IDS2

Ten najnowszej generacji interfejs diagnostyczny powinien znajdować się na

wyposażeniu każdego warsztatu samochodowego.

Stosowany jest również przez profesjonalnych dealerów.