Opis

AUTOOL BT660 BT-660 Tester Akumulatora Samochodowego z wbudowaną drukarką.

Tester kompatybilny jest z akumulatorami:

  • Kwasowe (regularne)
  • AGM płaski
  • AGM spiralny
  • Żelowe
  • EFB

Dostępne 6 języków w tym POLSKI (angielski, francuski, niemiecki, hiszpański, włoski)

Tester baterii AUTOOL BT660 umożliwia dokonanie pomiaru:

  • stanu akumulatora
  • testu ładowania
  • testu rozrusznika
  • drukowania danych oraz zapisania ich na komputer poprzez kabel USB
AUTOOL BT660 Specyfikacja:
  1. Zakres Pomiaru prądu rozruchowego w danych jednostkach:
  • CCA: 100-3000
  • BCI: 100-3000
  • CA: 100-3000
  • MCA: 100-3000
  • DIN: 100-2500
  • IEC: 100-2500
  • EN: 100-2500
  • SAE: 100-3000
  • GB: 30-220
  1. Środowisko Pracy Temperatura: -10*C do 50*C
  2. Materiał Obudowy: kwasoodpornej tworzywo ABS
  3. Zakres Pomiaru pojemności akumulatora: 30Ah-230Ah
  4. Napięcie Zakres Pomiaru: 7-30 VDC
  5. Zastosowanie: 12V/24V

Jeżeli szukasz urządzenia z możliwością testowania akumulatorów po podaniu samej pojemności akumulatora 'Ah’ (amperogodziny), bez podawania mocy rozruchowej 'A’ (ampery) musisz zakupić inny Tester niż oferowany na tej aukcji. Brak podanej mocy rozruchowej 'A’ podanej na etykiecie akumulatora tak naprawdę wyklucza użycie tego testera do akumulatorów używanych w awaryjnych zasilniach UPS, centralach alarmowych, magazynach energii, centralach fotowoltaicznych, zabawkach akumulatorowych itp.

W takim przypadku jednym rozwiązaniem pozostaje zakup testera do akumulatorów:

Testery te jako jedyne w takim przedziale cenowym posiadają opcję tzw. Szybkiego Testu po podaniu samej pojemności akumulatora (Ah amperogodziny) bez podawania mocy rozruchowej (A ampery). Dodatkowo posiadają bardzo szeroki zakres 'Ah’ testowanych akumulatorów od 2Ah do 220Ah, co pozwala na badanie nawet bardzo małych akumulatorów.

W skład zestawu wchodzą:

  1. Tester AUTOOL BT660
  2. Rolka papieru do drukarki
  3. Kabel USB
  4. Instrukcja obsługi (en)
  5. Dowód zakupu
  6. Oryginalne opakowanie

Nie potrzeba dodatkowych baterii i akumulatorów do zasilenia urządzenia, ponieważ czerpie ono zasilanie klamrami bezpośrednio z testowanego akumulatora samochodowego.

Przyłączenie kabli:

  • czerwony (+)
  • czarny (-)

 

  1. Wykrywa złe akumulatory.
  2. Ochrona przed złym podłączeniem biegunów. Złe podłączenie nie spowoduje popsucia testera/akumulatora/samochodu.
  3. Bezpośredni test akumulatora ze spadkami ładowania. Nie ma potrzeby pełnego naładowania akumulatora przed testowaniem.
  4. Test akumulatora jest głównie ukierunkowany na analizę żywotności przy przeliczeniu jego aktualnej pojemności oraz stopnia zużycia. Dzięki niemu ocenisz, czy akumulator należy już wymienić.
  5. Dzięki testowi ocenisz, czy akumulator zasila samochód odpowiednim prądem przy rozruchu i pracy silnika.
  6. Test ładowania umożliwia analizę systemu ładowania w pojeździe celem sprawdzenia czy woltaż w układzie elektrycznym jest prawidłowy.