Opis
- INTERFEJS VIDA DICE 2014D (GOLD)
- Przewód USB
- Przewód OBD2
- Instrukcja wideo i tekstowa KROK PO KROKU w j. Polskim.
- Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji.
- Płyta CD
Brak limitów uruchomień, możliwość instalacji na wielu komputerach.
Wymagania sprzętowe:
- Windows 7 Professional 32/64bit
- Pamięć RAM min. 3GB
- Internet Explorer min. wersja 9
- NET Framework min. 4.0
- Wolne miejsce na dysku C w formacie NTFS 40GB
- Procesory SAMSUNG (najszybsze 923)
- Net Chip 2272
- ADU ARWZ #1649
- Przekaźniki NEC JAPAN, uważaj na Chińskie OMRON
- Zabezpieczenia nisko i wysoko przepięciowe
Funkcje urządzenia:
- Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem.
- Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik.
- Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp…
- Test elementów wykonawczych – innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji.
- Kalibracje – czyli adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp…
- Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji).
- Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy.
- Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.)
MOŻLIWOŚCI:
- kodowanie kluczyków
- kodowanie komputera
- odczytywanie danych bieżących (prędkość obrotowa silnika,przepływomierzy itp.
- programowanie wtryskiwaczy
- aktywacja radia (np. po wymianie lub naprawie)
- odczyt wszystkich przechowywanych kodów błędów z pełnym opisem
- kasowanie kodów błędów
- testowanie podzespołów (pompy paliwa, centralnego zamka,ABS, czujników, elektrozaworów itp.)
- programowanie świateł w tryb skandynawski
- sprawdzenie i kodowanie czujników powietrza w kołach
- włączenie / wyłączenie składania lusterek
- kodowanie immobilizera
- kodowanie poduszek powietrznych
- testowanie panelu sterującego i gałek przy kierownicy
- testowanie silników krokowych w nagrzewnicy,czujników, wskaźników na desce rozdzielczej
- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)
- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
- kasowanie kodów oraz kontrolki „check engine” (MIL)
- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
- prędkość obrotowa silnika (RPM)
- obciążenie (Calculated Load Value)
- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)
- status układu paliwowego (Fuel System Status)
- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
- przepływ powietrza – wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów – czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry.
- pomiary parametrów pojazdu – mocy i przyspieszenia
- i wiele innych…
- silnik,
- hamulce ABS ESP,
- zestaw wskaźników
- klimatyzacja,
- skrzynia biegów,
- immobilizer,
- poduszki powietrzne
- układ wspomagania,
- elektronika 4WD,
- komputer pokładowy BSI, BCM, REC, CIM itp.
- zamek centralny,
- moduł komfortu,
- moduł ogrzewania dodatkowego
- oświetlenie,
- nawigacja,
- radio,
- i wiele innych sterowników zależnie od wybranej marki.
