Opis
Adapter FCA BYPASS SGW SDPROG SDA2
Solidnie wykonana przejściówka dzięki której możesz ominąć moduł Security Gateway (SGM / SGW) i wykonać pełną diagnostykę w samochodach grupy FCA:
- Alfa Romeo
- Chrysler
- Dodge
- Fiat
- Jeep
- Lancia
- RAM
wyprodukowanych po 2017 roku.
Adapter umożliwia dostęp do pełnych funkcji diagnostycznych.
Moduł Security Gateway (SGM / SGW) to fabryczne zabezpieczenie występujące w samochodach grupy FCA, które ogranicza zapytania diagnostyczne wyłącznie do odczytu np. informacji o sterowniku, parametrów bieżących czy kodów usterek.
SGM / SGW Bypass Adapter
Za pomocą adaptera zyskujesz dostęp zablokowanych przez SGM/SGW zaawansowanych poleceń diagnostycznych jak:
- Kasowanie kodów usterek,
- Uruchomienie testów elementów wykonawczych,
- Uruchomienie adaptacji oraz kodowań.
Adapter okazuje się niezbędny dla grupy FCA, aby uzyskać dostęp do 80% modeli z 2017 roku i 100% modeli od 2019 roku.
Rozmieszczenie SGM/SGW jest zróżnicowane, ale najczęściej znajduje się w bocznym panelu po stronie pasażera – w pobliżu schowka lub za radiem. Może być również umiejscowiony z tyłu skrzynki bezpieczników. Najlepiej to sprawdzić przed zakupem, wpisując w wyszukiwarce: Model pojazdu + SGW bypass.
PRODUKT TESTOWANY I BEZPIECZNY
- Złącze SDA2 SGWA FCA: 12+8 pinów
- Kompatybilność: Pojazdy grupy FCA od 2017 roku z modułem SGW
- Materiał: Wysokiej jakości tworzywo sztuczne i metal
Współpracuje z urządzeniami diagnostycznymi:
- interfejsami
- skanerami
- testerami
Uwaga adapter jest także kompatybilny z dedykowanymi interfejsami dla programu Multiecuscan.
Jscan
Uwaga adapter jest także kompatybilny z dedykowanymi interfejsami dla dla aplikacji Jscan.
Interfejsy Profesjonalne
Adapter jest kompatybilny z uniwersalnymi profesjonalnymi testerami diagnostycznymi typu: Launch, Autel, ThinkScan, TopDon, MultiDiag PRO+ itp.
✅ Główną zaletą naszego adaptera jest możliwość kasowania kodów błędów za pomocą dedykowanej aplikacji. Dzięki temu użytkownicy mogą samodzielnie usuwać błędy, bez konieczności wizyty w serwisie. Jest to wygodne i oszczędza czas oraz pieniądze, które normalnie byłyby wydane na profesjonalne usługi diagnostyczne.
✅ Nasza aplikacja SDPROG pozwala na odczytywanie kodów błędów bez potrzeby podłączania adaptera SDA2. Oznacza to, że użytkownik może szybko i łatwo zidentyfikować problemy związane z pojazdem. Jednakże, aby skasować zdiagnozowane kody błędów, adapter SDA2 musi być podłączony do samochodu. To rozwiązanie zapewnia pełną kontrolę nad stanem technicznym pojazdu oraz pozwala na skuteczne zarządzanie jego konserwacją.
- Omijanie modułu SGW: Umożliwia pełen dostęp do wszystkich funkcji diagnostycznych, które są normalnie zablokowane przez SGW.
- Kompatybilność z modelami FCA od 2017 roku: Działa z pojazdami wyposażonymi w SGW, wyprodukowanymi po 2017 roku.
- Bezpieczeństwo i niezawodność: Wysoka jakość wykonania zapewnia stabilne i bezpieczne połączenie.
- Oszczędność czasu: Szybsza i pełna diagnostyka bez konieczności używania oryginalnego sprzętu producenta.
- Efektywność: Eliminuje potrzebę zakupu kosztownego, oryginalnego wyposażenia diagnostycznego.
- Zwiększona funkcjonalność: Umożliwia dostęp do pełnej gamy funkcji diagnostycznych, w tym kasowania kodów błędów i programowania ECU.
- Łatwość użytkowania: Prosty w obsłudze adapter, który nie wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej.
✅Alfa Romeo Giulia, Stelvio, Tonale, Junior
✅Chrysler 300, Pacifica
✅Dodge Charger, Challenger, Durango, Journey, Hornet
✅Fiat 500, 500L, 500X, 600, Tipo, Doblo, Ducato, Panda
✅Jeep Cherokee, Compass, Grand Cherokee WK, Grand Commander, Renegade, Wrangler JL, Gladiator
✅Lancia Ypsilon
✅Ram 1500, 2500/3500 Heavy Duty. Promaster City, Promaster Full-Size
- Podłącz adapter: Zlokalizuj wiązkę przewodów prowadzącą do modułu SGW i podłącz adapter SDA2 do tych przewodów.
- Podłącz urządzenie diagnostyczne: Podłącz urządzenie diagnostyczne do gniazda OBD2.
- Rozpocznij diagnostykę: Włącz zapłon pojazdu i uruchom urządzenie diagnostyczne.
- Wykonaj operacje: Wykonaj żądane operacje diagnostyczne, takie jak kasowanie kodów usterek itp.
- Odłącz adapter: Po zakończeniu diagnostyki odłącz adapter SDA2 od wiązki przewodów i podłącz SGW.
Zalecamy, aby adapter SDA2 był używany głównie do celów diagnostycznych. Nie zalecamy, aby adapter był ciągle wpięty w wiązki samochodu, ponieważ może to prowadzić do niepotrzebnych problemów. Adapter powinien być podłączany tylko wtedy, gdy jest to konieczne.