Opis
TESTER DIAGNOSTYCZNY
AUTOPHIX 9610 VAG
(VW AUDI SEAT SKODA)
- PEŁNY JĘZYK POLSKI
- BEZ ABONAMENTÓW – BEZ BLOKAD
- PROSTA I INTUICYJNA OBSŁUGA
W skład zestawu wchodzi:
- Tester AUTOPHIX 9610 VAG + OBDII/EOBD, wraz z zintegrowanym kablem OBDII
- Kabel usb
- Usztywniony pokrowiec
- Instrukcja obsługi w języku polskim (wersja elektroniczna)
Po zakupie otrzymujesz gotowy do pracy produkt z pełną obsługą w j.Polskim.
Jeżeli szukasz Testera Diagnostycznego z tymi samymi funkcjami + dodatkowo:
- w niższej cenie
- o solidnym wyglądzie
- z prostą i intuicyjną obsługą
- z Polską papierową instrukcją obsługi
- i lepszym tłumaczeniem na język Polski
to rozważ zakup Testera Diagnostycznego 24DIAG S980 (dostępny na naszych aukcjach Allegro).
Jako nieliczny tester do pojazdów grupy VAG w pełni obsługuje protokół UDS!!! (modele po 2010r) oraz łączy się z MODUŁEM KOMFORTU!!! (moduł pozycji 46)
W pojazdach VW, AUDI, SEAT, SKODA tester umożliwia:
- odczyt kodów usterek
- kasowanie kodów usterek
- podgląd parametrów rzeczywistych
- test komponentów
- adaptacja przepustnicy
- adaptacja zaworu EGR
- odpowietrzenie pompy ABS
- cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego
- test elektrycznego hamulca postojowego
- ustawienie grubości klocków
- kodowanie wtryskiwaczy
- zmiana języka na panelu wskaźników
- aktywacja tempomatu
- regulacja biegu jałowego
- aktywacja świateł
- ustawienia podstawowe automatycznej skrzyni biegów
- reset serwisowy
- kasowanie/przyuczenie pilota zdalnego sterowania
- czyszczenie wartości przyuczonych
- przyuczenie zerowej pozycji czujnika kąta skrętu kierownicy
- kodowanie nowego licznika
- adaptacja czujnika poziomu paliwa
- przywrócenie ustawień podstawowych dla klimatyzacji
- kodowanie nowego sterownika poduszek powietrznych
- dawka wtrysku
- limit maksymalnej prędkości
- kalibracja kompresora klimatyzacji
- kalibracja temperatury chłodzenia
- przyuczenie immobilizera
- sprawdzenie przepływomierza powietrza
- test pompy vacum
- test pompy ABS
- test czujnika stukowego
- kontrola sonda lambda
- regulacja EGR
- regulacja czujnika wałka rozrządu
- adaptacja pompy paliwa
- wtrysk paliwa
- chłodzenie silnika
- test czujnika temperatury EGR
- aktywacja systemu ESP
- dezaktywacja/aktywacja czujnika przyspieszenie wzdłużnego,bocznego
- monitor systemu ciśnienie w oponach
- regulacja czujnika przyspieszenia bocznego
- regulacja czujnika ciśnienia hamulca
- regulacja potencjometrów klap klimatyzacji
- kontrola silniczków klap klimatyzacji
- dodatkowe ogrzewanie
- regulacja czasu grzania lusterek
- aktywacja czasu mycia lamp czołowych
- aktywacja świateł dziennych
- zdalne odblokowanie klapki paliwa
- aktywacja/dezaktywacja świateł skrętnych
- podgrzewanie szyby, wycieraczek
- podstawowe ustawienie elektrycznego fotela
- wyświetlenie zużycia paliwa
- język dla wiadomości o usterkach i nawigacji
- maksymalny dystans do wymiany oleju
- adaptacja kluczyka do immobilizera
- mile/kilometry
- tryb skandynawski
- automatyczne blokowanie zamków
- wewnętrzny monitoring
- ustawienie kraju dla dźwięku alarmu
- auto adaptacja pilota zdalnego sterowania
- oraz wiele innych…
W pojazdach VW, AUDI, SEAT, SKODA tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:
- silnik
- układ hamulcowy ABS
- poduszki powietrzne
- automatyczna skrzynia biegów
- moduł komfortu
- automatyczna skrzynia biegów
- poduszki powietrzne
- elektronika hamulców
- kontrola trakcji ESP/ASR/EBD
- układ ciśnienia w oponach TMPS
- klimatyzacja
- wspomaganie układu kierowniczego
- deska rozdzielcza
- nawigacja
- system audio
- centralny zamek
- system antywłamaniowy
- elektronika świateł
- napęd 4×4
- pamięć foteli
- oraz wiele innych…
AUTOPHIX 9610 VAG oprócz pełnej obsługi pojazdów VW AUDI SEAT SKODA obsługuje także wszystkie pojazdy zgodne z normą OBDII/EOBD
- silnik
- osprzęt silnika
- skrzynia automatyczna
Europa-benzynowe od 2000 do 2022r, diesle od 2004r do 2022r
- Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini,Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen
Ameryka-od 1996r do 2022r:
- Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac
Azja-od 1999r do 2022r:
- Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
oraz każda inna markę nie wymienioną powyżej.
Włącznie z najnowszymi pojazdami wyposażonymi w protokół (CAN) oraz (UDS) z bieżącego roku.
Możliwości testera za pomocą funkcji OBDII/EOBD:
- odczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1
- odczyt oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine)
- odczyt oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałych
- informacja o pojeździe (VIN CIN CVN)
- odczyt zamrożonych ramek
- odczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów)
- test sondy lambda
- komponenty
- monitory gotowości
- oraz wiele innych…
Obsługiwane protokoły
- CAN
- UDS
- SO9141
- KWP2000
- J1850
- VPW
- J1850 PWM
Tester jest samodzielnym urządzeniem wyposażonym w kolorowy wyświetlacz, gumową pancerną obudowę, oraz szybki procesor ARM. Zasilany jest bezpośrednio ze złącza diagnostycznego pojazdu i posiada pełne POLSKIE menu (włącznie z pełnymi polskimi opisami kodów usterek).
SPRZĘT Z AUTORYZOWANEJ POLSKIEJ DYSTRYBUCJI AUTOPHIX!!!
