Opis
TESTER DIAGNOSTYCZNY
FOXWELL NT301
- PEŁNY JĘZYK POLSKI
- BEZ ABONAMENTÓW – BEZ BLOKAD
- BEZPŁATNE I BEZTERMINOWE AKTUALIZACJE GRATIS
W skład zestawu wchodzi:
- Tester FOXWELL NT301 OBDII/EOBD z zintegrowanym kablem OBDII
- Kabel usb
- Instrukcja obsługi w języku polskim (wersja elektroniczna)
- Program NT wonder służący do drukowania kodów usterek
Po zakupie otrzymujesz gotowy do pracy produkt z pełną obsługą w j.Polskim.
Jeżeli szukasz Testera Diagnostycznego z tymi samymi funkcjami + dodatkowo:
- w niższej cenie
- lepiej wyposażony
- o schludniejszym wyglądzie
- z prostą możliwością wydruku danych
- i opcją przetestowania akumulatora w pojeździe
to rozważ zakup Interfejsu Diagnostycznego 24DIAG S302 lub 24DIAG S503 (dostępny na naszych aukcjach Allegro).
FOXWELL NT301 obsługuje wszystkie pojazdy zgodne z normą OBDII/EOBD
- (silnik, osprzęt silnika, skrzynia automatyczna)
Europa-benzynowe od 2000 do 2022r, diesle od 2004r do 2022r
- Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini,Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen
Ameryka-od 1996r do 2022r:
- Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac
Azja-od 1999r do 2022r:
- Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
oraz każda inna markę nie wymienioną powyżej.
Włącznie z najnowszymi pojazdami wyposażonymi w protokół (CAN) oraz (UDS) z bieżącego roku.
Tester umożliwia:
- odczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1
- odczyt oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine)
- odczyt oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałych
- informacja o pojeździe (VIN CIN CVN)
- odczyt zamrożonych ramek
- odczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów)
- test sondy lambda
- komponenty
- monitory gotowości
- oraz wiele innych…
Obsługiwane protokoły
- CAN
- UDS
- SO9141
- KWP2000
- J1850
- VPW
- J1850 PWM
Aukcja dotyczy widocznego na zdjęciu, profesjonalnego testera diagnostycznego FOXWELL NT301
Tester jest samodzielnym urządzeniem wyposażonym w kolorowy wyświetlacz, gumową pancerną obudowę, wodoodporną klawiaturę, oraz szybki procesor ARM. Zasilany jest bezpośrednio ze złącza diagnostycznego pojazdu i posiada pełne POLSKIE menu (włącznie z pełnymi polskimi opisami kodów usterek).
SPRZĘT Z AUTORYZOWANEJ POLSKIEJ DYSTRYBUCJI FOXWELL!!!
TESTER PRACUJE W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM!! – Zarówno MENU jak i KODY BŁĘDÓW wraz z ich OPISAMI są przetłumaczone na Polski Język.
Jak sprawdzić, czy pojazd posiada normę emisji spalin OBDII?
System OBDII obowiązkowo posiadają auta:
- sprzedawane po 1 stycznia 1996 w USA
- sprzedawane po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej
- sprzedawane po 1 stycznia 2002 w Polsce
- auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2004
Istnieje również taka możliwość, że samochody sprzedawane wcześniej mogły także posiadać system OBDII, ale wówczas nie było to dla producentów obowiązkowe.
Samochody wyposażone w system OBDII posiadają:
- charakterystyczne 16-pinowe złącze,
- dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ),
- powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII.
Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII – bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.
