Dedykowany Interfejs Diagnostyczny do FORD / MAZDA.

Najważniejsze informacje:

• Odczyt i kasowanie błędów.
• Podgląd parametrów bieżących podczas pracy samochodu.
• Kodowanie, Adaptacje, Kalibracje, Testy Wykonawcze.
• Działa na Windows / Android.
• Komunikacja poprzez Bluetooth 3.0.
• Rekomendowany do programu FORScan
• W pełni obsługuje program FORScan (MS CAN, HS CAN)
• Przeznaczony dla: Ford, Mazda, Lincoln oraz Mercury.
• Bardzo prosta i intuicyjna obsługa, wysoce niezawodny.
• Instrukcja obsługi w j. Polskim.
• Połączenie z samochodem poprzez gniazdo OBD2 (nie wymaga baterii).
• Obsługa pojazdów zasilanych 12V, nie obsługuje 24V
• Więcej informacji o możliwości programu ForScan możesz uzyskać na stronie: https://forscan.org

Interfejs Diagnostyczny Vgate vLinker FD BT3.0

W porównaniu z serią iCar, seria vLinker w pełni obsługuje FORScan (MS CAN, HS CAN), co sprawia, że jest to nie tylko narzędzie do diagnostyki, ale także zmiany parametrów samochodu.

• Vgate vLinker FD BT 3.0: Android oraz Windows
• Vgate vLinker FD+ BT 4.0: Android, iOS oraz Windows
• Vgate vLinker FD Wifi: Android, iOS oraz Windows.

W pełni kompatybilny z aplikacją FORScan.

Interfejs Vgate vLinker FD jest rekomendowany przez twórców programu FORScan!

Wspiera 99% modeli po 2000 roku i około 92% modeli po 1996 roku.

UWAGA: Nowe modele 2019+ Mazda 3 i CX-30 nie są jeszcze obsługiwane.

Dla nowych samochodów z 2021 roku FORSCan może oferować ograniczone możliwości.

Oferujemy tylko sprzęt do podłączenia do samochodu – nie odpowiadamy za wynik kodowania komputera samochodowego! Postępuj ostrożnie, ponieważ jako użytkownik ponosisz całkowitą odpowiedzialność za konsekwencje!

Dlaczego powinniśmy wybrać Vgate vLinker FD Bluetooth 3.0?

• Seria Vgate vLinker FD to ulepszona wersja Vgate iCar Pro, specjalnie do kodowania aplikacji, która wymaga dużej ilości transmisji danych.
• Obsługuje protokoły SW-CAN i MS-CAN – może uzyskać dostęp do tych zastrzeżonych sieci Ford oprócz 5 standardowych protokołów OBD-II.
• Vgate vLinker FD Bluetooth OBD2 zamienia Twoje urządzenie mobilne Android lub Windows, tablet, laptop lub komputer w zaawansowane narzędzie diagnostyczne i monitor wydajności.
• Bajt żądania OBD do 1024 bajtów, może zaspokoić potrzeby niektórych specjalnych komunikacji.
• Bufor danych USART do 2000 bajtów, prędkość transmisji zwiększona do 500Kb/s. W porównaniu do poprzedników, jest szybszy, bardziej niezawodny i bardziej funkcjonalny.
• W pełni kompatybilny z zestawem poleceń AT ELM (ELM327, ELM329) i zestawem poleceń ST (STN).
• Odczytaj i wyczyść lampkę kontrolną silnika – samodzielnie sprawdzaj kody diagnostyczne i podejmuj świadome decyzje dotyczące naprawy.

W zestawie:

1. Skaner Diagnostyczny OBDII Vgate vLinker FD BT3.0.
2. Schludne opakowanie kartonowe.
3. Instrukcja (j. Polski) w formie papierowej

Obsługiwane protokoły:

• ISO 15765-4 (CAN 250/500 kbps, 11/29 bit)
• ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
• Medium-Speed CAN (MS-CAN) – standard dla Ford
• SAE J1850 VPW
• SAE J1850 PWM
• ISO 9141-2
• ISO 14230-4
• ISO 15765-4 CAN
• 15 protokołów formatu ELM;
• 23 protokoły formatu STN;
• Do 64 protokołów zdefiniowanych przez użytkownika.

Co jesteśmy w stanie zaprogramować za pomocą interfejsu vLinker FD BT 3.0 z aplikacją FORScan?

Przykładowo, jesteśmy w stanie zaprogramować poniższe funkcje:

• automatyczne włączenie wycieraczek w przypadku wykrycia opadów;
• dźwięk ostrzegawczy biegu wstecznego;
• podgrzewanie przedniej szyby;
• automatyczne blokowanie drzwi pojazdu po przekroczeniu określonej prędkości;
• automatyczne zamykanie szyb podczas zamykania samochodu;
• włączenie/wyłączenie funkcji auto start/stop;
• automatyczne składanie lusterek;
• ostrzeżenie przy zbyt dużej prędkości;
• doświetlanie zakrętów;
• aktywacja TPMS (system monitorujący ciśnienie w oponach);
• aktywacja tempomatu;
• cyfrowy prędkościomierz;
• domykanie szyb z pilota;
• wspomaganie ruszania pod górkę;
• i wiele więcej.

Proszę pamiętać, że lista dostępnych opcji jest zależna od posiadanego samochodu!

Interfejs współpracuje ze wszystkimi telefonami posiadającymi bluetooth z systemem Android, jak również z systemem Windows.

Interfejs będzie działał z również z uniwersalnymi aplikacjami do diagnostyki wszystkich modeli samochodów w podstawowych funkcjach.

Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2.

Europa: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla.

Samochody wyposażone w system OBDII posiadają:

• charakterystyczne 16-pinowe złącze,
• dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ),
• powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII.

Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII – bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.