Opis
Dedykowany Interfejs Diagnostyczny do FORD / MAZDA.
Najważniejsze informacje:
- Odczyt i kasowanie błędów.
- Podgląd parametrów bieżących podczas pracy samochodu.
- Kodowanie, Adaptacje, Kalibracje, Testy Wykonawcze.
- Działa na Windows / iOS / Android.
- Komunikacja poprzez WiFi
- Rekomendowany do programu FORScan
- W pełni obsługuje program FORScan (MS CAN, HS CAN)
- Przeznaczony dla: Ford, Mazda, Lincoln oraz Mercury.
- Bardzo prosta i intuicyjna obsługa, wysoce niezawodny.
- Instrukcja obsługi w j. Polskim.
- Połączenie z samochodem poprzez gniazdo OBD2 (nie wymaga baterii).
- Obsługa pojazdów zasilanych 12V, nie obsługuje 24V
- Więcej informacji o możliwości programu ForScan możesz uzyskać na stronie: https://forscan.org
Interfejs Diagnostyczny Vgate vLinker FD WiFi
W porównaniu z serią iCar, seria vLinker w pełni obsługuje FORScan (MS CAN, HS CAN), co sprawia, że jest to nie tylko narzędzie do diagnostyki, ale także zmiany parametrów samochodu.
- Vgate vLinker FD BT 3.0: Android oraz Windows
- Vgate vLinker FD+ BT 4.0: Android, iOS oraz Windows
- Vgate vLinker FD Wifi: Android, iOS oraz Windows.
W pełni kompatybilny z aplikacją FORScan.
Interfejs Vgate vLinker FD jest rekomendowany przez twórców programu FORScan!
Wspiera 99% modeli po 2000 roku i około 92% modeli po 1996 roku.
UWAGA: Nowe modele 2019+ Mazda 3 i CX-30 nie są jeszcze obsługiwane.
Dla nowych samochodów z 2021 roku FORSCan może oferować ograniczone możliwości.
Oferujemy tylko sprzęt do podłączenia do samochodu – nie odpowiadamy za wynik kodowania komputera samochodowego! Postępuj ostrożnie, ponieważ jako użytkownik ponosisz całkowitą odpowiedzialność za konsekwencje!
Dlaczego powinniśmy wybrać Vgate vLinker FD WiFi?
- Seria Vgate vLinker FD to ulepszona wersja Vgate iCar Pro, specjalnie do kodowania aplikacji, która wymaga dużej ilości transmisji danych.
- Obsługuje protokoły SW-CAN i MS-CAN – może uzyskać dostęp do tych zastrzeżonych sieci Ford oprócz 5 standardowych protokołów OBD-II.
- Vgate vLinker FD WiFi OBD2 zamienia Twoje urządzenie mobilne iOS, Android lub Windows, tablet, laptop lub komputer w zaawansowane narzędzie diagnostyczne i monitor wydajności.
- Bajt żądania OBD do 1024 bajtów, może zaspokoić potrzeby niektórych specjalnych komunikacji.
- Bufor danych USART do 2000 bajtów, prędkość transmisji zwiększona do 500Kb/s. W porównaniu do poprzedników, jest szybszy, bardziej niezawodny i bardziej funkcjonalny.
- W pełni kompatybilny z zestawem poleceń AT ELM (ELM327, ELM329) i zestawem poleceń ST (STN).
- Odczytaj i wyczyść lampkę kontrolną silnika – samodzielnie sprawdzaj kody diagnostyczne i podejmuj świadome decyzje dotyczące naprawy.
W zestawie:
- Skaner Diagnostyczny OBDII Vgate vLinker FD WiFi.
- Schludne opakowanie kartonowe.
- Instrukcja (j. Polski) w formie papierowej
Obsługiwane protokoły:
- ISO 15765-4 (CAN 250/500 kbps, 11/29 bit)
- ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
- Medium-Speed CAN (MS-CAN) – standard dla Ford
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4
- ISO 15765-4 CAN
- 15 protokołów formatu ELM;
- 23 protokoły formatu STN;
- Do 64 protokołów zdefiniowanych przez użytkownika.
Co jesteśmy w stanie zaprogramować za pomocą interfejsu vLinker FD WiFi z aplikacją FORScan?
Przykładowo, jesteśmy w stanie zaprogramować poniższe funkcje:
- automatyczne włączenie wycieraczek w przypadku wykrycia opadów;
- dźwięk ostrzegawczy biegu wstecznego;
- podgrzewanie przedniej szyby;
- automatyczne blokowanie drzwi pojazdu po przekroczeniu określonej prędkości;
- automatyczne zamykanie szyb podczas zamykania samochodu;
- włączenie/wyłączenie funkcji auto start/stop;
- automatyczne składanie lusterek;
- ostrzeżenie przy zbyt dużej prędkości;
- doświetlanie zakrętów;
- aktywacja TPMS (system monitorujący ciśnienie w oponach);
- aktywacja tempomatu;
- cyfrowy prędkościomierz;
- domykanie szyb z pilota;
- wspomaganie ruszania pod górkę;
- i wiele więcej.
Proszę pamiętać, że lista dostępnych opcji jest zależna od posiadanego samochodu!
Interfejs współpracuje ze wszystkimi telefonami posiadającymi WiFi z systemem Android i iOS, jak również z systemem Windows.
Interfejs będzie działał z również z uniwersalnymi aplikacjami do diagnostyki wszystkich modeli samochodów w podstawowych funkcjach.
Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2.
Europa: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla.
Samochody wyposażone w system OBDII posiadają:
- charakterystyczne 16-pinowe złącze,
- dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ),
- powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII.
Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII – bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.