Opis
✅ Zalety 24DIAG B580:
- Wymiana baterii z zachowaniem pamięci ECU.
- Wykrywanie przecieku prądu oraz rejestrowanie danych i przebiegu do 30 minut.
- Wyświetlanie napięcia na pinach OBD2.
- Profesjonalna analiza akumulatora
- Test rozruchu i ładowania alternatora.
Jedyny taki tester 5w1 na rynku.
⭐⭐⭐⭐⭐
Urządzenie działa w języku Polskim.
Testowanie akumulatorów 12V i 24V oraz szeroki zakres pomiarowy od 2AH do 300AH
✅ 24DIAG B580 to wszechstronne, wielofunkcyjne narzędzie diagnostyczne do samochodów.
Można je używać do szybkiej wymiany akumulatora pojazdu, zachowując dane pamięci ECU, wyciągając wartości napięcia z pinów OBD2, wykrywając przecieki prądu oraz profesjonalnie analizując stan baterii.
B580 sprawia, że konserwacja i obsługa pojazdu są szybkie, proste i wygodne.
✅Tester baterii umożliwia dokonanie pomiaru:
- napięcia i % naładowania baterii / test baterii
- prąd rozruchu / test rozruchu
- działanie alternatora / test ładowania
- rezystencja/oporność wewnętrzną akumulatora
✅W skład zestawu wchodzą:
- Tester 24DIAG B580
- Kabel USB
- Papierowa instrukcja w j. Polskim
- Oryginalne opakowanie
✅ Parametry:
- Napięcie robocze urządzenia: DC 8~30V
- Zakres wykrywania przecieku prądu: 15mA ~ 5A
- Zakres standardów CCA baterii: 20~2000 CCA
- Limitator obwodu: 5A
- Zakres Pomiaru pojemności akumulatora: 2Ah-300Ah
✅ Funkcje 24DIAG B580:
➡️WIELOKROTNE TESTY BATERII. Test baterii, test rozruchu, test ładowania. Pełne zrozumienie stanu baterii.
➡️TEST NAPIĘCIA OBD. Możliwość wyświetlenia wartości napięcia na pinie interfejsu OBD.
➡️WYKRYWANIE PRZECIEKÓW ELEKTRYCZNYCH. Możliwość sprawdzenia baterii pod kątem przecieku poprzez obserwację przebiegu prądu.
✅Testowanie akumulatorów w:
- Samochodach
- Motocyklach
- Skuterach
- Hulajnogach
- Centralach alarmowych
- Awaryjne zasilanie UPS
- Narzędzia akumulatorowe
- i wiele innych.
✅Specyfikacja:
- Środowisko Pracy Temperatura: 0*C do 50*C
- Temperatura przechowywania: -20*C do 70*C
- Materiał Obudowy: kwasoodporne tworzywo ABS
- Zakres Pomiaru pojemności akumulatora: 2Ah-300Ah
- Napięcie/Zastosowanie: 12V i 24V
- Napięcie wejściowe: 8V~30V
✅Wyniki pomiaru stanu akumulatora w %:
- SOC – stan naładowania akumulatora
- SOH – stopień zużycia akumulatora
✅Standardy zasilania
- CCA 100-2000
- JIS 26A17–245H52
- DIN 100-1000
- IEC 100-1000
- EN 100-2000
- SAE 100-2000
- BCI 100-2000
- MCA 100-2000
- CA 100-2000
- GB 2-220AH
✅Sposób użytkowania polega na wykonaniu kilku prostych operacji:
- Wpinamy wtyczkę OBD2 do gniazda w samochodzie w którym chcemy dokonać wymiany akumulatora.
- Na Antyreset wybieramy funckcję Replace/Wymień baterię.
- Zaciski krokodylowe (żabki) podłączamy do zewnętrznego akumulatora. Akumulator ma być o tym samym napięciu co w samochodzie w którym dokonujemy wymiany.
- Wymieniamy akumulator, zasilanie w pojeździe zostanie utrzymane.
- Po zakończonej wymianie akumulatora odpinamy kabel z gniazda OBD2 i zaciski krokodylowe z zewnętrznego akumulatora.
✅Przyłączenie kabli:
- czerwony (+)
- czarny (-)
✅ To urządzenie dzięki zaawansowanej elektronice posiada możliwości porównywalne do drogich profesjonalnych testerów warsztatowych, a nawet lepsze.
- Urządzenie działa zaraz po podłączeniu do badanego źródła zasilania.
- Wykrywa złe akumulatory.
- Ochrona przed złym podłączeniem biegunów. Złe podłączenie nie spowoduje popsucia testera/akumulatora/samochodu.
- Bezpośredni test akumulatora ze spadkami ładowania. Nie ma potrzeby pełnego naładowania akumulatora przed testowaniem.
- Test akumulatora jest głównie ukierunkowany na analizę żywotności przy przeliczeniu jego aktualnej pojemności oraz stopnia zużycia. Dzięki niemu ocenisz, czy akumulator należy już wymienić.
- Dzięki testowi ocenisz, czy akumulator zasila samochód odpowiednim prądem przy rozruchu i pracy silnika.
- Test ładowania umożliwia analizę systemu ładowania w pojeździe celem sprawdzenia czy woltaż w układzie elektrycznym jest prawidłowy.
- PEWNĄ GWARANCJĘ
- WSPARCIE TECHNICZNE
- TOWAR ODPOWIEDNIEJ JAKOŚCI
- SERWIS POGWARANCYJNY W POLSCE
