Opis

ELEKTRONICZNY TESTER PŁYNU HAMULCOWEGO

5-cio diodowy tester pozwoli Ci szybko i wygodnie sprawdzić jakość płynu hamulcowego.

NIEZBĘDNY DLA KAŻDEGO KIEROWCY

Układ hamulcowy jest NAJWAŻNIEJSZYM elementem, odpowiadającym za nasze bezpieczeństwo na drodze – nie narażaj siebie i innych!

Tester płynu hamulcowego to urządzenie, dokonuje pomiaru stężenia procentowego wody w płynie hamulcowym. Płyn hamulcowy nie powinien zawierać więcej niż 1,5% wody, warunkowo dopuszczalna jest zawartość wody do ok 3%. Powyżej tej wartości płyn hamulcowy należy niezwłocznie wymienić.

Płyn hamulcowy ma silne właściwości higroskopijne (chłonie wodę z otoczenia). Jeżeli nie zadbamy o jego okresową wymianę, może zdarzyć się, że straci swoje właściwości i sprawność naszego układu hamulcowego znacząco spadnie.

Zalety użytkowe Testera Płynu Hamulcowego:

  1. Natychmiastowe sprawdzenie jakości płynu hamulcowego
  2. Trwała, kompaktowa obudowa.
  3. Szeroki zakres rodzajów płynów hamulcowych do testowania: DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1
  4. Bardzo dokładny i niezawodny.
  5. Można sprawdzać każdy typ pojazdu: samochody, ciężarówki, maszyny, ciągniki, motocykle itp.
  6. Niskie zużycie baterii.
  7. Automatyczny wyłącznik.
  8. Łatwość obsługi.
  9. Dobry stosunek ceny do jakości.

Pierwsze uruchomienie:

Aby wykonać test jakości płynu należy włączyć urządzenie przyciskiem znajdującym się na górze – jak w długopisie. Następnie ściągnąć dolną osłonę i umieścić końcówkę testera (dwa bolce) w zbiorniczku płynu hamulcowego.

Odczyt Wskazań Urządzenia:

  • A. Dioda zielona: Płyn hamulcowy nie zawiera wody.
  • B. Dioda żółta: poniżej 1% wody w układzie.
  • B. Dwie diody żółte: 2% wody w układzie – Zawartość w granicach normy.
  • C. Dioda czerwona: 3% wody w układzie – Zaleca wymiana płynu. Nawet o połowę mniej efektywny układ hamulcowy!
  • C. Dwie diody czerwone: powyżej 4% wody w układzie – PŁYN HAMULCOWY NALEŻY jak najszybciej WYMIENIĆ!

KONSERWACJA:

  • Wymień baterię jeżeli zielona dioda nie świeci po wciśnięciu przycisku na górze “włącznika”.
  • Migające diody czerwone – należy wymienić baterię.
  • Wymagana bateria do uruchomienia testera 1szt. typ AAA (brak w zestawie).
  • Czyść bolców pomiarowych pod bieżącą wodą po każdym użyciu.

UWAGA! W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą lub oczami należy natychmiast przemyć je wodą.